Der Brücke an den Kragen

Da steht es nun also, das Fahrwerk, welches meinen künftigen Schäfer:innen-Wagen tragen und rollen wird. Phuu, das schaut nach Arbeit aus.

Die Brücke und Lichtanlage mit Brecheisen, Handfräse und E-Motorsäge demontieren geht Stück für Stücke recht gut, doch was darunter zum Vorschein kommt, ist schon nicht so spassig: Viel Rost, zersplittertes Rücklicht, fehlender Bremszylinder und die Felgen und Pneus… Ach, ich weiss nicht recht! Hät ich dem Gaul doch besser ins Maul gucken sollen?! So ganz, ganz geschenkt ist er ja doch nicht. (Fr 500.- ab Platz ohne Garantie)

Tobi, der Leiter vom Holzlabor, ist immer noch der Auffassung, dass dieses Chassis genau das richtige für meinen Wagen ist, was in mir eine Mischung aus Zuversicht und Fatalismus auslöst. Was bleibt als blindes Vertrauen und „Flucht nach vorn“? Luis kuppelt das Chassis an den Traktor an und zieht es ein paar Kurven hoch zum drei Kilometer entfernten Landmaschinenmechaniker. Wie ich mit meinem Elektroauto hinterher bummle und mir ausmale, wie einst mein fertiger Wagen auf diesen vier Rädern in die Welt hinaus rollt, kribbelt mein Haut und für kurz macht sich Hühnerhaut auf ihr breit. In der Werkstatt angekommen verfliegen dann die letzten Zweifel. Die vielen Werkzeuge, -bänke und die potente Schweissanlage werden das Ganze zu einem guten Ende bringen und die genauen Kosten klären wir nächste Woche… 🙂

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

•