Bei Martin in der Werkstatt ist alles grösser. Der Hammer wiegt fünf Kilogramm, der Schneideaufsatz an der Flex ist Suppenteller gross und von jedem Gabelschlüssel hat es mindestens drei an der Wand. Auch Martin ist mindestens einen Kopf grösser als ich.
Ich bin froh um Martins Anleitungen. Er zeigt mir verschiedene Methoden, wie man ein ziemlich verrostetes Chassis in seine Einzelteile zerlegen kann. Flexen, Biegen, Wärmen, Schmieren oder einfach mit dem Vorschlaghammer ganz fürchterlich draufhauen. 🙂
Bauteile mit Lager muss ich von Hand entrosten, der Rest geht morgen zum Sandstrahlen. Martin versichert mir, dass wir alles wieder korrekt zusammenbauen werden….
